flag

У 1975 році в Міністерстві суднобудівної промисловості СРСР прийнято рішення про створення структурного підрозділу «Сєвєрного ПКБ» (м. Ленінград, зараз Санкт-Петербург).

Наказом СПКБ №146/к від 01.11.1975 року створений 61-й відділ, який став основою для створення самостійного конструкторського бюро.

За рік на базі відділу створений Миколаївський філіал Сєвєрного ПКБ, а в 1990 році на базі філіалу створено Південне проектно-конструкторське бюро.

З моменту заснування і до 1991 року підприємство успішно реалізувало роботи з:

– розробки конструкторської документації та супроводження будівництва ракетних крейсерів проекту 1164 та прикордонного сторожового корабля проекту 11351;

– модернізації великих протичовнових кораблів проектів 1134Б, 1134БФ і проекту 61;

– розробки проектної документації для будівництва великих протичовнових кораблів проекту 61МЭ для Республіки Індія.

На сьогодні останній, восьмий, корабель проекту 11351 – фрегат «Гетьман Сагайдачний», несе службу в складі українських ВМС і є флагманом українського флоту.

У 1992 році підприємство перетворено в Дослідно-проектний центр кораблебудування України, а в 1998 році перейменовано в «Казенний дослідно-проектний центр кораблебудування».

Незважаючи на економічну кризу, у 90-і роки Центр кораблебудування виконав ряд науково-дослідних та дослідно-конструкторських робіт зі створення:

– багатоцільового сторожового корабля;

– багатоцільового корабля класу «есмінець»;

– плавучого космодрому;

– ракетного випробувального комплексу морського базування;

– перспективного корабля класу «корвет»;

– перспективного прикордонного сторожового корабля, а також з розробки документації на пошуково-рятувальне судно для берегової охорони і т.п.

У 2004 році Центр кораблебудування закінчив проектно-конструкторські роботи зі створення проекту річкового артилерійського броньованого катеру для Республіки Узбекистан. Два катери з лютого 2005 року несуть службу на річці Аму-Дар’я.

У 2005 році підприємство заключило договір на розробку проектно-конструкторської документації на створення артилерійського катеру для потреб ВМС Соціалістичної Республіки В’єтнам.

На сьогоднішній день шість кораблів, що побудовано на верфі Hong Ha (м. Хайфон), ввійшли до складу ВМС Республіки В’єтнам.

В продовження співробітництва з Турецькою Республікою, що розпочалося ще у 2000 році, підприємство у 2006 році розробило технічну документацію на проектування, будівництво та випробування патрульних катерів нового типу.

З 2006 року, згідно Державного контракту з Міністерством оборони України, Центр кораблебудування займається розробкою проекту корабля класу «корвет» для українських ВМС. Роботи ведуться відповідно до Державної цільової оборонної програми будівництва кораблів класу «корвет».

У 2011 році укладено договори на розробку технічної документації та технічний супровід будівництва ракетно-артилерійських кораблів типу «Орал» для Республіки Казахстан. На сьогодні чотири кораблі, що побудовано на АТ «Уральський завод «Зеніт» (м. Уральськ), прийняті на озброєння.

У 2012 році підприємство реорганізовано в Державне підприємство «Дослідно-проектний центр кораблебудування».

У 2014 році за державним оборонним замовленням підприємство виконало аванпроект патрульного катеру, шифр «Лань».

У 2014 році виконано технічний проект модернізації катерів «Гюрза».

Окрім того, у 2014-2015 роках розроблений технічний проект швидкохідного катеру пр. 58165, шифр «Бріз-40» та технічний проект десантно-штурмового катеру пр. 58181, шифр «Кентавр».

У 2016 роки підприємство виконало технічний проект модернізації фрегата «Гетьман Сагайдачний» за контрактом із Міністерством оборони України.

Центр кораблебудування сертифікований класифікаційною спілкою DNV-GL на відповідність системи управління підприємства вимогам нової редакції міжнародного стандарту ISO 9001:2015 (підприємство сертифіковане з 2005 року).

На сьогоднішній день Державне підприємство «Дослідно-проектний центр кораблебудування» входить до складу Державного Концерну «Укроборонпром» і є головною організацією з питань науково-технічного забезпечення за напрямком «кораблебудування».